Charge Amps Aura är en laddstation med två inbyggda 22 kW-uttag som gör att du kan ladda två elbilar samtidigt från en och samma enhet, tillverkad i återvunnen aluminium i Sverige. Boxens inbyggda lastbalansering fördelar automatiskt tillgänglig ström mellan de två uttagen så att huvudsäkringen inte överbelastas.
Den fulla effekten på 2 x 22 kW kräver dock en ovanligt kraftig anslutning på 63 A/3-fas. Med en vanlig villa-huvudsäkring på 16-25 A delar de två bilarna istället på en betydligt mindre effekt – i ett oberoende test motsvarande cirka 13,8 kW totalt vid en anslutning på 3 x 20 A.
Priset för boxen börjar på 11 990 kr. Med standardinstallation för 5 990 kr blir totalpriset efter Grön Teknik-avdraget cirka 9 260 kr – lägre än att köpa två separata laddboxar.
💡 Vår rekommendation
För de flesta som funderar på hur man laddar två elbilar samtidigt hemma eller i BRF:en rekommenderar vi Charge Amps Aura.
Aura löser problemet med en enda vägg- eller stolpmonterad enhet istället för två separata boxar och dubbla kabeldragningar, vilket i praktiken blir billigare totalt sett – cirka 9 260 kr efter Grön Teknik jämfört med drygt 12 000 kr för två fristående boxar. Den inbyggda lastbalanseringen mellan uttagen gör dessutom att du slipper oroa dig för att huvudsäkringen löser ut när båda bilarna laddar samtidigt.
Se Charge Amps Auras erbjudande →
💰 Vad kostar en laddbox?
Charge Amps Aura kostar från 11 990 kr för själva boxen, och en standardinstallation hos Evify kostar 5 990 kr innan avdrag – totalt 17 980 kr. Med Grön Teknik-avdraget på 50 procent, där Skatteverket först räknar bort tre procent av totalpriset som ”övriga kostnader” innan avdraget beräknas på resterande belopp, landar slutpriset i praktiken på cirka 9 260 kr. Det är en betydligt högre investering än en enkel laddbox, men den ersätter samtidigt två separata installationer.
Ställer man Aura mot att köpa två fristående laddboxar med ett uttag vardera blir skillnaden tydlig. Två Zaptec Go 2 à 5 990 kr plus två standardinstallationer à 5 990 kr ger ett totalpris på 23 960 kr, vilket efter Grön Teknik-avdraget landar på cirka 12 339 kr – drygt 3 000 kr dyrare än en enda Aura, och med två väggenheter och två kabeldragningar istället för en.
| Prisnivå | Exempel | Pris från | Betyg (varumärke) | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|
| Budget, enkelt uttag | Easee Charge Up | 4 990 kr | 2,5-3,8/5 | Se pris → |
| Mellanklass, enkelt uttag | Zaptec Go 2 | 5 990 kr | 4,2-4,6/5 | Se pris → |
| Mellanklass, enkelt uttag | DEFA Power | 5 990 kr | 3,2-4,0/5 | Se pris → |
| Premium, dubbla uttag | Charge Amps Aura | 11 990 kr | 2,8-3,8/5 | Se pris → |
Faktorer som påverkar totalpriset:
- Höjning av huvudsäkring (till exempel 16-25 A) tillkommer som ett separat tillägg utöver standardinstallationen.
- Uppgraderat kablage för att nå full effekt på 32 A/22 kW kostar mer än standardkabeln på 16 A.
- Kabellängd över 10 meter mellan elcentral och laddplats debiteras per meter.
- Nedgrävning av kabel till en fristående stolpe kräver grävarbete, vilket offereras separat.
- Dynamisk lastbalansering mot hela fastighetens elförbrukning är ett tillval som tillkommer utöver Auras inbyggda balansering mellan uttagen.
- Grön Teknik-avdraget gäller upp till 50 000 kr per person och år, och kräver att box och installation köps från samma leverantör för fullt avdrag – annars begränsas avdraget till 30 procent på installationen genom ROT.
📊 Jämförelse: Ledande laddboxar
| Produkt | Uttag | Max effekt | Lastbalansering | Garanti | Betyg (varumärke) | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge Amps Aura | 2 inbyggda | 2 x 22 kW | Ja, inbyggd mellan uttagen + tillval dynamisk | 3 år | 2,8-3,8/5 | Se pris → |
| Zaptec Go 2 (x2 för två bilar) | 1 per box | 22 kW per box | Ja, tillval | 5 år | 4,2-4,6/5 | Se pris → |
| Easee Charge Up (x2 för två bilar) | 1 per box | 22 kW per box | Ja, tillval (Equalizer) | 5 år | 2,5-3,8/5 | Se pris → |
| Wallbox Pulsar Max (x2 för två bilar) | 1 per box, fast kabel | 22 kW per box | Ja, tillval | 5 år | 2,5-3,5/5 | Se pris → |
| DEFA Power (x2 för två bilar) | 1 per box, fast kabel 6 m | 22 kW per box | Ja, tillval | 5 år | 3,2-4,0/5 | Se pris → |
| Charge Amps Halo (x2 för två bilar) | 1 per box, fast kabel 7,5 m | 11 kW per box | Ja, tillval | 5 år | 2,8-3,8/5 | Se pris → |
| NexBlue Edge 2 (x2 för två bilar) | 1 per box | 22 kW per box | Ja, avancerad fas- och lastbalansering | 5 år | 4,4-4,7/5 | Se pris → |
Ingen av enkeluttagsboxarna ovan har inbyggd lastbalansering mellan flera enheter som standard – det kräver ett tillval, till exempel Easees Equalizer eller motsvarande funktion hos övriga tillverkare. Charge Amps Aura är den enda produkten i tabellen som löser hela behovet av att ladda två bilar samtidigt i en enda enhet, utan att kräva två separata kabeldragningar och installationer.
📋 Vad du lär dig i den här guiden
I den här guiden går vi igenom:
- Hur Charge Amps Auras dubbla uttag och inbyggda lastbalansering faktiskt fungerar
- Hur mycket effekt två bilar delar på vid olika huvudsäkringar (16 A, 20 A och 25 A)
- Vad som skiljer en dubbelbox från att installera två separata laddboxar
- Vad Aura kostar med installation och Grön Teknik-avdrag
- Hur Aura jämför sig mot andra laddboxar på marknaden för dubbel laddning
🔌 Laddboxar förklarade — från grunden
En laddbox är en fast installerad enhet som laddar din elbil säkrare och snabbare än ett vanligt vägguttag, genom att leverera högre effekt och övervaka anslutningen elektroniskt hela vägen. Installationen måste alltid göras av en behörig elektriker, eftersom en ny ledning behöver dras från elcentralen och boxen behöver en egen säkring. Charge Amps Aura skiljer sig från de flesta laddboxar genom att den har två Typ 2-uttag i samma enhet istället för ett.
Det som avgör hur snabbt du faktiskt kan ladda är alltid den svagaste länken i kedjan: bilens ombordskapacitet, laddboxens säkring, kablaget till boxen och husets huvudsäkring. En 3-fasladdning på 22 kW kräver en 32 A-säkring rakt igenom denna kedja, medan en huvudsäkring på 16 A i praktiken bara ger utrymme för runt 6,9-11 kW totalt beroende på om lastbalansering används. Jämför Charge Amps Aura → Det är denna verklighet – inte boxens maxsiffror på kartongen – som avgör hur snabbt två bilar kan laddas parallellt.
🔋 Så fördelas strömmen mellan Auras två uttag
Charge Amps Aura har en inbyggd lastbalanserare mellan sina två uttag som standard. Den fördelar automatiskt tillgänglig ström mellan de två bilarna i realtid, så att den totala belastningen aldrig överskrider vad boxens säkring och husets huvudsäkring klarar av. Ett tillval för dynamisk lastbalansering finns även, vilket väger in hela fastighetens elförbrukning – inte bara Auras egna två uttag – och därmed kan frigöra mer effekt till laddning när hushållets övriga apparater drar mindre ström.
Enligt tillverkarens uppgifter klarar Aura maximalt 2 x 22 kW, men det förutsätter en inmatning på hela 63 A/3-fas till boxen – en betydligt kraftigare anslutning än vad de flesta villor har. I ett oberoende test konstaterade testarna att de två bilarna i praktiken delade på cirka 13,8 kW totalt vid en mer realistisk anslutning på 3 x 20 A, vilket motsvarar en huvudsäkring i häraden 25 A. Med andra ord: ju mindre huvudsäkring, desto mindre effekt finns att dela mellan de två uttagen när båda bilarna laddar samtidigt.
✅ Vad ingår vid köp av laddbox — och vad ingår inte?
| Scenario | Ingår? | Notering |
|---|---|---|
| Standardmontering av Aura på vägg (16 A 3-fas, upp till 10 m kabel) | ✅ | Ingår i grundpriset för installation |
| Fullt 2 x 22 kW samtidigt på båda uttagen | ❌ | Kräver 63 A/3-fas-anslutning och grövre kablage utöver standard |
| Inbyggd lastbalansering mellan Auras två uttag | ✅ | Medföljer som standardfunktion, ingen extra kostnad |
| Dynamisk lastbalansering mot hela fastighetens elförbrukning | ⚠️ | Tillval som kräver extra effektvakt/anslutning |
| Höjning av huvudsäkring från 16 A till 25 A | ⚠️ | Beställs som tillägg, kostar extra utöver standardinstallation |
| Grön Teknik-avdrag på både box och installation | ✅ | Gäller om box och installation köps från samma leverantör |
| Grävarbete för nedgrävd kabel till fristående laddstolpe | ❌ | Offereras separat, ingår inte i standardinstallationen |
| RFID-nycklar för att låsa uttagen mot obehörig användning | ✅ | Två nycklar till cylinderlåset medföljer i kartongen |
🎯 Så väljer du rätt laddbox
- Kontrollera din huvudsäkring. Färgen på proppens indikeringsknapp visar storleken – grå är 16 A, blå 20 A, gul 25 A och svart 35 A.
- Räkna på hur mycket effekt du faktiskt behöver. Ska båda bilarna laddas fullt varje natt, eller räcker det att de delar på tillgänglig kapacitet över några timmar?
- Jämför en dubbelbox mot två separata boxar med lastbalansering. En enhet som Aura sparar väggyta och blir ofta billigare totalt, men kräver att båda laddplatserna ligger nära varandra.
- Kontrollera avståndet till elcentralen. Standardinstallationen inkluderar upp till 10 meter kabel – längre avstånd eller nedgrävning kostar extra.
- Bestäm om du behöver dynamisk lastbalansering mot hela fastigheten, särskilt om huvudsäkringen redan är hårt belastad av annan hushållsel.
- Beställ box och installation från samma leverantör för att säkra fullt Grön Teknik-avdrag på 50 procent.
- Boka installationstid och stäm av eventuella tillägg, som uppsäkring, direkt med elektrikern innan installationsdagen.
Se installationsvillkor för Charge Amps Aura →
❓ Vanliga frågor
⚡ Hur mycket effekt får jag när båda bilarna laddar samtidigt på Aura?
Det beror helt på husets huvudsäkring. I ett oberoende test av Aura konstaterades att de två bilarna i praktiken delade på cirka 13,8 kW totalt vid en anslutning på 3 x 20 A, vilket motsvarar en huvudsäkring på ungefär 25 A. Vid en svagare huvudsäkring på 16 A blir den totala effekten att dela på istället runt 6,9-11 kW, beroende på om lastbalansering används.
🔌 Räcker en 16 A-huvudsäkring för att ladda två bilar samtidigt?
Ja, men med begränsad effekt. Utan lastbalansering ger en huvudsäkring på 16 A maximalt cirka 6,9 kW totalt vid 3-fas, medan en installation med lastbalansering kan ge upp till 11 kW totalt. Delat på två bilar innebär det en långsammare laddning per bil än om varje bil hade haft en egen 22 kW-box, men det räcker oftast gott för att fylla på battterierna över en natt.
Se Charge Amps Auras erbjudande →
📐 Vad krävs för att få ut full effekt på 2 x 22 kW?
Enligt tillverkarens specifikation krävs en inmatning på 63 A/3-fas till boxen för att nå den fulla effekten på 2 x 22 kW samtidigt. Det är en betydligt kraftigare anslutning än vad de flesta villor har som standard, och innebär i regel både uppgraderad huvudsäkring och grövre kablage utöver vad som ingår i en standardinstallation.
🏠 Vad är skillnaden mellan Aura och två separata laddboxar?
Aura samlar två laddpunkter i en enda vägg- eller stolpmonterad enhet med inbyggd lastbalansering mellan uttagen, medan två separata boxar kräver två kabeldragningar, två installationer och i regel ett tillval för lastbalansering mellan enheterna för att undvika överbelastning. Prismässigt landar en Aura med installation efter Grön Teknik-avdrag på cirka 9 260 kr, jämfört med drygt 12 000 kr för två fristående mellanklassboxar som Zaptec Go 2.
🏢 Passar Charge Amps Aura för en bostadsrättsförening eller samfällighet?
Ja, Aura marknadsförs uttryckligen som en lösning för hem, kontor, bostadsrättsföreningar och samfälligheter som behöver ladda mer än en bil på samma plats. Charge Amps egna kundomdömen lyfter fram att en dubbelbox som Aura upplevs som ett snyggare och mer organiserat alternativ på en gemensam parkering jämfört med flera enskilda boxar bredvid varandra.
💰 Vad kostar det att installera Charge Amps Aura?
Standardinstallationen hos Evify kostar 5 990 kr innan avdrag, och inkluderar montering på vägg eller befintlig stolpe, elektrisk installation på 16 A 3-fas samt upp till 10 meter kabel mellan elcentral och laddbox. Tillägg som höjning av huvudsäkring, längre kabeldragning eller grävarbete tillkommer utöver detta.
Se installationsvillkor för Charge Amps Aura →
🌱 Hur mycket Grön Teknik-avdrag får jag på Aura?
Grön Teknik ger 50 procents avdrag på kostnaden för både box och installation, förutsatt att båda köps från samma leverantör. Skatteverket räknar först bort tre procent av totalpriset som ”övriga kostnader” innan avdraget beräknas på det som blir kvar, vilket för en Aura med standardinstallation landar på ett slutpris på cirka 9 260 kr. Avdraget är begränsat till maximalt 50 000 kr per person och år.
🔺 Kan jag höja min huvudsäkring för att ladda snabbare?
Ja, det går att höja huvudsäkringen, till exempel från 16 A till 25 A, men det innebär en extra kostnad utöver standardinstallationen samt en höjd abonnemangsavgift till elnätsbolaget löpande. En högre huvudsäkring ger mer effekt att dela mellan Auras två uttag när båda bilarna laddar samtidigt.
Boka installation av Charge Amps Aura →
🚗 Är Charge Amps Aura kompatibel med alla elbilar?
Aura har inga fasta kablar utan Typ 2-uttag på båda anslutningarna, vilket gör den kompatibel med i princip alla elbilar och laddhybrider som säljs i Sverige och EU idag, eftersom Typ 2 är standarduttaget inom unionen.
📱 Hur pålitlig är Charge Amps app för schemaläggning och lastbalansering?
Charge Amps hårdvara och design får överlag höga betyg i kundomdömen, men mjukvaran och appen är den återkommande svagheten för varumärket som helhet. Flera användare rapporterar att appen ibland tappar kontakten med laddboxen eller misslyckas med att starta schemalagd laddning i tid, vilket är värt att ha i åtanke om du planerar att förlita dig helt på nattladdning till lågt elpris.
Se Charge Amps Auras erbjudande →
☀️ Kan Aura kopplas ihop med solceller?
Aura är OCPP-kompatibel och kan anslutas till valfri molntjänst som stödjer protokollet, vilket öppnar för integrationer som styr laddningen efter tillgänglig solproduktion. Den exakta funktionaliteten beror på vilken molntjänst eller vilket tredjepartssystem som används tillsammans med boxen.
🔧 Vad händer om bara en av bilarna laddar?
Om bara ett av uttagen används kan den bilen i regel nyttja en större del av den tillgängliga effekten, eftersom lastbalanseringen mellan uttagen bara fördelar strömmen när båda uttagen faktiskt är i bruk samtidigt. Det gör Aura flexibel för hushåll där den andra bilen inte laddas varje dag.
🏆 Sammanfattning
Charge Amps Aura löser ett specifikt problem: att ladda två elbilar samtidigt utan att installera och betala för två separata laddboxar. Den inbyggda lastbalanseringen mellan de två uttagen gör att huvudsäkringen aldrig överbelastas, men det är viktigt att gå in med rätt förväntningar – full effekt på 2 x 22 kW kräver en ovanligt kraftig 63 A-anslutning, medan en vanlig villa-huvudsäkring på 16-25 A i praktiken ger betydligt mindre att dela mellan bilarna.
För hushåll med två elbilar, eller för bostadsrättsföreningar och samfälligheter som vill hålla nere antalet enheter på en gemensam parkering, är Aura ofta både billigare och enklare än två fristående boxar – cirka 9 260 kr efter Grön Teknik-avdrag jämfört med drygt 12 000 kr för två mellanklassboxar. För den som bara behöver ladda en bil, eller där de två laddplatserna ligger långt ifrån varandra, är två separata enkelboxar med lastbalansering ofta ett smidigare val.
Priser, installationskostnader och Grön Teknik-avdrag ändras löpande. Verifiera alltid aktuell information direkt med Evify eller Skatteverket innan köp.
Se Charge Amps Auras erbjudande →
Jämför alternativ till Charge Amps Aura →
Om författaren
