NexBlue Edge 2 kommunicerar inte direkt med din vÀxelriktare eller ditt hembatteri. Optimeringen sker istÀllet pÄ fastighetsnivÄ: tillsammans med tillbehöret NexBlue Zen lÀser laddboxen av husets totala elförbrukning via elmÀtarens HAN-port och vÀxlar automatiskt mellan en- och trefasladdning för att prioritera överskottsel frÄn solceller.
Edge 2 laddar med upp till 22 kW (justerbart ner till 1,4 kW) och Àr dessutom V2G-förberedd, vilket pÄ sikt kan lÄta bilen agera som ett eget hembatteri för huset. Den funktionen krÀver dock stöd frÄn bÄde bilmodellen och elnÀtsbolaget, vilket fortfarande Àr ovanligt i Sverige.
đĄ VĂ„r rekommendation
För de flesta som vill samköra en laddbox med solceller och ett hembatteri rekommenderar vi NexBlue Edge 2.
Laddboxen kombinerar upp till 22 kW effekt med automatisk vÀxling mellan en- och trefasladdning, vilket gör att den kan prioritera solöverskott Àven pÄ dagar med svagare produktion. Tillsammans med tillvalet NexBlue Zen balanseras laddningen mot hela fastighetens elförbrukning i realtid, och hÄrdvaran Àr dessutom V2G-förberedd inför den dag bilen kan fungera som ett eget energilager. Med fem Ärs garanti och ett grundpris frÄn 4 690 kr Àr NexBlue Edge 2 ett av de mer kompletta alternativen för dig som redan har, eller planerar, solceller och batterilagring.
Se NexBlue Edge 2s erbjudande â
đ° Vad kostar NexBlue Edge 2 med solcells- och hembatterianpassning?
NexBlue Edge 2 kostar frÄn 4 690 kr för sjÀlva laddboxen. Standardinstallationen hos Evify kostar dÀrutöver 5 990 kr innan avdrag, vilket ger en totalkostnad pÄ 10 680 kr innan skattereduktionen för grön teknik. Vill du ha lastbalansering mot solceller och hembatteri behöver du ocksÄ tillÀgget NexBlue Zen, som enligt vÄr produktrecension kostar omkring 1 800 kr extra.
Grön teknik-avdraget omfattar tre olika delar av ett komplett energisystem, med olika avdragsnivÄer:
| Installation | Avdrag | GĂ€ller |
|---|---|---|
| Laddningspunkt för elbil (laddbox + installation) | 50 % av arbete och material | Alla laddboxar och tillhörande installation, inklusive lastbalanserare som Zen |
| Lagring av egenproducerad elenergi (hembatteri) | 50 % av arbete och material | System som lagrar el för anvÀndning vid annat tillfÀlle Àn produktionstillfÀllet |
| NÀtanslutet solcellssystem | 15 % av arbete och material | SolcellsanlÀggningar anslutna till elnÀtet |
Avdraget uppgÄr till maximalt 50 000 kr per person och Är, och gÀller alla tre installationstyper sammanrÀknat. Ett exempel: köper du NexBlue Edge 2 med installation och Zen för totalt cirka 12 480 kr innan avdrag, halveras kostnaden till strax över 6 200 kr om du bestÀller laddbox och installation frÄn samma leverantör. Planerar du dessutom ett hembatteri samma Är rÀknas det avdraget separat mot samma totaltak pÄ 50 000 kr.
Se pris för NexBlue Edge 2 â
đ Vad du lĂ€r dig i den hĂ€r guiden
- Hur NexBlue Edge 2 faktiskt samverkar med solceller och elnÀtet i praktiken
- Vad tillbehöret NexBlue Zen gör, och varför lastbalanseringen sker pÄ fastighetsnivÄ snarare Àn i sjÀlva laddboxen
- Vad V2G och ”bilen som hembatteri” betyder redan idag â och vad som fortfarande saknas
- Vad hela lösningen kostar innan och efter avdraget för grön teknik
- Hur NexBlue Edge 2 stÄr sig mot andra soloptimerade laddboxar pÄ marknaden
đ Laddboxar förklarade â frĂ„n grunden
En laddbox Ă€r i grunden bara en sĂ€ker strömkĂ€lla mellan elcentralen och bilen. Det som gör en laddbox âsmartâ Ă€r mjukvaran och sensorerna runt den: möjligheten att mĂ€ta, styra och begrĂ€nsa effekten i realtid utifrĂ„n vad som hĂ€nder i resten av fastigheten. NĂ€r man lĂ€gger till solceller och ett hembatteri i ekvationen blir uppgiften mer komplex, eftersom huset plötsligt bĂ„de producerar, lagrar och förbrukar el samtidigt som bilen laddas.
đ Solcellsladdning i praktiken
NexBlue Edge 2 har enligt produktbladet inbyggt stöd för solcellsladdning och kan âutnyttja överskottet frĂ„n solenergi för att maximera egenförbrukningenâ. I praktiken sker detta genom att laddaren automatiskt vĂ€xlar mellan en- och trefasladdning beroende pĂ„ hur mycket effekt som finns tillgĂ€nglig. PĂ„ en solig sommardag med en stor anlĂ€ggning kan Edge 2 dĂ€rför ladda snabbare, medan den i de flesta svenska villainstallationer hĂ„ller sig till enfasladdning större delen av tiden.
Se installationsvillkor för NexBlue Edge 2 â
đ Hembatteri och V2G â bilen som strömlager
âHembatteriâ kan syfta pĂ„ tvĂ„ olika saker: en fristĂ„ende batterilagring i huset, eller bilens eget batteri anvĂ€nt som ett hembatteri via Vehicle-to-Grid (V2G) eller Vehicle-to-Home (V2H). NexBlue Edge 2 Ă€r hĂ„rdvarumĂ€ssigt V2G-förberedd och stödjer öppna standarder som ISO 15118, vilket innebĂ€r att om du har solpaneler kan du i teorin lagra överskottsel i bilen under dagen och anvĂ€nda den för att driva huset pĂ„ kvĂ€llen. I dagslĂ€get Ă€r det dock fĂ„ bilmodeller och elnĂ€tsbolag i Sverige som stödjer detta fullt ut, sĂ„ funktionen bör ses som framtidssĂ€kring snarare Ă€n nĂ„got som fungerar i stor skala redan idag. Det finns Ă€ven en öppen frĂ„ga kring hur mycket extra slitage V2G ger pĂ„ bilbatteriet över tid, eftersom fram- och tillbakaladdning ökar antalet laddcykler.
𧟠Lastbalansering via HAN-porten
Den delen som faktiskt gör mest skillnad för fastigheter med solceller och batteri redan idag Ă€r lastbalanseringen. NexBlue Zen kopplas till HAN-porten pĂ„ elmĂ€taren och lĂ€ser av husets totala strömförbrukning i realtid â oavsett om den elen kommer frĂ„n elnĂ€tet, solcellerna eller ett hembatteri som laddar ur. Eftersom Zen arbetar pĂ„ mĂ€tarnivĂ„ behöver den ingen direkt koppling till din specifika vĂ€xelriktare eller batterimĂ€rke: den ser bara nettoeffekten som passerar huvudsĂ€kringen och justerar laddeffekten dĂ€refter, upp till fem laddare per adress. Det gör systemet varumĂ€rkesoberoende, men det innebĂ€r ocksĂ„ att Edge 2 inte kan skilja exakt pĂ„ om lĂ„gt nĂ€tuttag beror pĂ„ solproduktion eller pĂ„ att ett hembatteri laddar ur för tillfĂ€llet â den ser bara att det finns mer marginal kvar under huvudsĂ€kringen och utnyttjar den.
En sak att tÀnka pÄ: om du redan har ett smart elavtal som styr laddningen direkt mot bilen, till exempel Tibber, kan det uppstÄ konflikt med NexBlue Edge 2:s egen prisstyrning EcoPilot. VÀlj ett av systemen i taget istÀllet för att lÄta bÄda styra laddningen samtidigt.
Boka installation av NexBlue Edge 2 â
â Vad ingĂ„r vid köp av NexBlue Edge 2 â och vad ingĂ„r inte?
| Scenario | IngÄr? | Notering |
|---|---|---|
| Automatisk fasvĂ€xling mellan 1- och 3-fas | â | IngĂ„r i sjĂ€lva laddboxen, krĂ€ver inget tillval |
| Lastbalansering mot husets huvudsĂ€kring | â ïž | KrĂ€ver tillvalet NexBlue Zen, som kopplas till elmĂ€tarens HAN-port |
| Direkt kommunikation med vĂ€xelriktare/solcellsanlĂ€ggning | â | Finns inte â Zen lĂ€ser nettoeffekt pĂ„ fastighetsnivĂ„, inte produktionsdata frĂ„n sjĂ€lva solcellsanlĂ€ggningen |
| V2G/V2H (bilen som hembatteri) | â ïž | HĂ„rdvaran Ă€r förberedd, men krĂ€ver stöd frĂ„n bilmodell och elnĂ€tsbolag som Ă€nnu Ă€r ovanligt i Sverige |
| SchemalĂ€ggning efter spotpris (EcoPilot) | â | IngĂ„r i appen myNexBlue utan extra kostnad |
| Fungerar tillsammans med tredjepartsavtal som Tibber | â ïž | Fungerar tekniskt, men bör inte styra laddningen samtidigt som EcoPilot |
đŻ SĂ„ vĂ€ljer du rĂ€tt lösning för solceller och hembatteri
- KartlĂ€gg husets huvudsĂ€kring. Det avgör hur mycket effekt som finns att fördela mellan laddbox, hushĂ„ll och eventuellt hembatteri â en 16 A-sĂ€kring ger en helt annan marginal Ă€n en 25 A- eller 35 A-sĂ€kring.
- BestÀm om du vill prioritera solöverskott. Om du redan har solceller, eller planerar att installera dem, Àr automatisk fasvÀxling och en lastbalanserare som NexBlue Zen vÀrt att rÀkna med i budgeten frÄn start.
- Undvik dubbelstyrning. Har du redan ett smart elavtal som styr laddningen efter spotpris, exempelvis Tibber, behöver du bestĂ€mma om det eller laddboxens egen app ska styra schemat â inte bĂ„da samtidigt.
- Kontrollera om ditt hembatteri och din bil stödjer V2G/V2H. De flesta svenska installationer kan inte utnyttja detta fullt ut idag, sÄ se det som framtidssÀkring snarare Àn en funktion du kommer anvÀnda dagligen.
- RĂ€kna pĂ„ totalpriset inklusive tillval. LĂ€gg ihop laddbox, installation och en eventuell lastbalanserare innan du jĂ€mför mot avdraget för grön teknik â annars blir kalkylen missvisande.
- Boka installation frÄn samma leverantör som sÀljer laddboxen. Det Àr ett krav för att fÄ fullt avdrag; annars sjunker avdraget pÄ installationsdelen till 30 procent via ROT.
Se NexBlue Edge 2s erbjudande â
đ JĂ€mförelse: Ledande laddboxar för solceller och hembatteri
| Produkt | Solcellsoptimering | Automatisk fasvÀxling | V2G/V2H-förberedd | Lastbalansering | Betyg (varumÀrke) | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NexBlue Edge 2 | â Ăverskottsladdning via NexBlue Zen | â 1-/3-fas automatiskt | â Ja, krĂ€ver bilstöd | NexBlue Zen (tillval) | 4,4â4,7/5 | Se pris â |
| Zaptec Go 2 | â KĂ€nner av solproduktion, ner till 1,4 kW | â 1-/3-fas automatiskt | â V2X-förberedd | Zaptec Sense/Perific (tillval) | 4,2â4,6/5 | Se pris â |
| Charge Amps Luna | â Kan ladda enbart pĂ„ solenergi | â ïž Inte specificerat i vĂ„r data | â Ja (ISO 15118) | Ja, tillval | 2,8â3,8/5 | Se pris â |
| Wallbox Pulsar Max | â Eco Smart-lĂ€ge (enbart solenergi) | â ïž Inte specificerat i vĂ„r data | â Ej angivet | â ïž Ingen trĂ„dlös lastbalansering i dagslĂ€get | 2,5â3,5/5 | Se pris â |
| Easee Charge Max | â ïž Solcellsladdning finns som tjĂ€nst pĂ„ varumĂ€rkesnivĂ„ | â ïž Inte specificerat i vĂ„r data | â Ja | Easee Equalizer (tillval) | 2,5â3,8/5 | Se pris â |
| DEFA Power | â Ingen uttalad solcellsfunktion i vĂ„r data | â ïž Inte specificerat i vĂ„r data | â Ej angivet | Perific (tillval) | 3,2â4,0/5 | Se pris â |
| Tesla Wall Connector | â Ej angivet i vĂ„r data | â ïž Inte specificerat i vĂ„r data | â Ej angivet | Dynamisk effektmĂ€tare (sĂ€ljs separat) | â | Se pris â |
Betygen ovan avser varumÀrkets samlade Trustpilot-omdöme, inte specifikt solcells- eller hembatterifunktionerna. Tesla har uteslutits ur betygskolumnen eftersom Tesla-recensioner pÄ Trustpilot i vÄr data frÀmst speglar bilköp och service snarare Àn laddboxen specifikt.
â Vanliga frĂ„gor
Kommunicerar NexBlue Edge 2 direkt med min solcellsanlÀggning?
Nej, inte direkt med sjÀlva vÀxelriktaren. Laddboxen samverkar med solcellerna indirekt via tillbehöret NexBlue Zen, som lÀser av husets totala nettoeffekt genom elmÀtarens HAN-port. NÀr huset förbrukar mindre el Àn vad solcellerna producerar tolkar Zen det som ledig kapacitet och kan öka laddeffekten eller vÀxla till trefas, istÀllet för att kommunicera med solcellsanlÀggningens eget styrsystem.
Se NexBlue Edge 2s erbjudande â
Vad gör NexBlue Zen, och behöver jag den?
NexBlue Zen Àr en tillÀggsenhet som ansluts till HAN-porten pÄ elmÀtaren och övervakar fastighetens totala strömförbrukning i realtid. Utan Zen kan Edge 2 fortfarande ladda och vÀxla fas, men utan skydd mot att huvudsÀkringen löser ut om flera stora förbrukare anvÀnds samtidigt. Har du solceller, hembatteri eller planerar fler laddpunkter Àr Zen i praktiken en förutsÀttning för att fÄ ut nyttan av dynamisk lastbalansering.
Fungerar V2G eller V2H med NexBlue Edge 2 redan idag?
HÄrdvaran Àr förberedd för dubbelriktad laddning, men fÄ bilmodeller och elnÀtsbolag i Sverige stödjer funktionen fullt ut Ànnu. I praktiken innebÀr det att de flesta Àgare idag anvÀnder Edge 2 som en vanlig, om Àn mycket smart, enkelriktad laddare, och att V2G/V2H Àr en investering i framtiden snarare Àn en funktion som anvÀnds dagligen just nu.
Kan jag stÀlla in NexBlue Edge 2 sÄ att den bara laddar pÄ solel?
VĂ„r data beskriver att laddaren kan anvĂ€nda överskottsström frĂ„n solpaneler och vĂ€xla fas efter tillgĂ€nglig effekt, men anger inget uttryckligt âenbart solâ-lĂ€ge motsvarande det som till exempel Wallbox eller Charge Amps erbjuder för sina modeller. Vill du garanterat bara ladda pĂ„ egenproducerad el i alla lĂ€gen Ă€r det vĂ€rt att jĂ€mföra mot de alternativen innan köp.
Vad hÀnder om jag redan har ett smart elavtal, till exempel Tibber?
DĂ„ bör du vĂ€lja om Tibber eller NexBlue Edge 2:s egen funktion EcoPilot ska styra laddtiderna â inte bĂ„da samtidigt. Eftersom bĂ„da systemen försöker fatta egna beslut om nĂ€r laddningen ska starta och stoppa kan de annars motverka varandra.
Se installationsvillkor för NexBlue Edge 2 â
Sliter V2G-laddning extra pÄ bilens batteri?
Fram- och Äterladdning innebÀr fler laddcykler för bilbatteriet över tid, vilket i teorin kan öka slitaget. Hur stor effekten blir beror pÄ hur ofta och hur intensivt V2G anvÀnds, och det finns i dagslÀget inte entydig forskning pÄ exakt hur mycket detta pÄverkar batteriets livslÀngd i vardagsbruk.
Kan NexBlue Edge 2 kommunicera direkt med mitt hembatteri, till exempel frÄn en specifik tillverkare?
VÄr produktdata beskriver ingen direkt integration mot namngivna hembatterisystem. Eftersom lastbalanseringen sker pÄ mÀtarnivÄ via HAN-porten pÄverkas laddningen indirekt av att ett hembatteri laddar ur eller laddar upp, men det sker ingen direkt kommunikation mellan laddboxen och batteriets eget styrsystem.
Boka installation av NexBlue Edge 2 â
Behöver jag 3-fas för att fÄ ut full nytta av solcellsladdningen?
Nej. Edge 2 kan justeras ner till 1,4 kW och hanterar bÄde en- och trefasladdning automatiskt beroende pÄ tillgÀnglig effekt. De flesta svenska villaanlÀggningar hÄller sig till enfasladdning större delen av tiden, medan trefas och högre effekt blir mer relevant pÄ soliga dagar med en större solcellsanlÀggning.
Vad kostar en komplett installation med Zen inrÀknat?
RÀknar du samman laddboxen (4 690 kr), standardinstallationen (5 990 kr) och tillÀgget NexBlue Zen (cirka 1 800 kr) landar totalpriset pÄ ungefÀr 12 480 kr innan avdrag. Med grön teknik-avdraget pÄ 50 procent hamnar slutkostnaden pÄ strax över 6 200 kr, förutsatt att laddbox och installation bestÀlls frÄn samma leverantör.
Se pris för NexBlue Edge 2 â
FÄr jag grön teknik-avdrag pÄ hela paketet, inklusive Zen?
Avdraget för laddningspunkt till elfordon omfattar 50 procent av kostnaden för arbete och material kopplat till installationen. Eftersom Zen installeras som en del av lastbalanseringen för din laddpunkt rÀknas den normalt in i det underlaget, men bekrÀfta alltid den exakta uppdelningen med din installatör innan du bestÀller.
Hur skiljer sig NexBlue Edge 2 frÄn Zaptec Go 2 nÀr det gÀller solcellsladdning?
BÄda kan kÀnna av tillgÀnglig effekt och vÀxla mellan en- och trefasladdning för att prioritera solöverskott. Skillnaden ligger frÀmst i tillbehören: NexBlue Edge 2 krÀver NexBlue Zen för lastbalansering, medan Zaptec Go 2 krÀver Zaptec Sense eller en Perific-lastbalanserare för att aktivera motsvarande funktion fullt ut. Zaptec Go 2 har dessutom en inbyggd display som NexBlue Edge 2 saknar.
Ăr NexBlue Edge 2 ett bra val om jag inte har solceller Ă€n men planerar att skaffa det?
Ja. Eftersom laddboxen redan Ă€r V2G-förberedd och stödjer automatisk fasvĂ€xling behöver du inte byta laddbox den dagen solcellerna installeras â det rĂ€cker att komplettera med NexBlue Zen för att aktivera den fulla lastbalanseringen.
đ Sammanfattning
NexBlue Edge 2 Àr inte en laddbox som pratar direkt med din vÀxelriktare eller ditt hembatteri, utan en laddbox som Àr byggd för att samverka smart med hela fastighetens elsystem via mÀtarnivÄ-lastbalansering och automatisk fasvÀxling. Med tillÀgget NexBlue Zen kan du redan idag prioritera solöverskott och skydda huvudsÀkringen, medan V2G-stödet frÀmst Àr en investering i framtiden snarare Àn en funktion de flesta anvÀnder dagligen Ànnu.
För dig som redan har solceller, eller planerar att skaffa dem inom de nÀrmaste Ären, Àr NexBlue Edge 2 ett av de mest kompletta alternativen pÄ marknaden. Har du redan ett smart elavtal som styr laddningen bör du dock vara medveten om att det kan behöva vÀljas bort till förmÄn för laddarens egen prisstyrning.
Priser, installationskostnader och Grön Teknik-avdrag Àndras löpande. Verifiera alltid aktuell information direkt med Evify eller Skatteverket innan köp.
Se NexBlue Edge 2s erbjudande â
Boka installation av NexBlue Edge 2 â
Om författaren
