Audi Q4 e-tron laddar med högst 11 kW pÄ vÀxelström, trefas med 400 V och 16 A per fas. En laddbox pÄ 22 kW gör dÀrför inte laddningen snabbare, eftersom bilens ombordladdare sÀtter taket.
VĂ€lj en trefas-laddbox pĂ„ 16 A och en Typ 2 till Typ 2-kabel (Mode 3). Med det stora batteriet pĂ„ 77 kWh tar en laddning frĂ„n 0 till 100% ungefĂ€r 7,5â8,25 timmar.
Har du 16 A huvudsÀkring behöver du lastbalansering för att fÄ ut full effekt. Annars fÄr du stÀlla boxen pÄ 10 A, vilket ger cirka 6,9 kW. Med 20 A eller 25 A huvudsÀkring gÄr 11 kW smidigare. Evifys standardinstallation kostar 5 990 kr före grön teknik-avdraget pÄ 50%.
đĄ VĂ„r rekommendation
För de flesta som undrar hur man vÀljer laddbox till en Audi Q4 e-tron rekommenderar vi Zaptec Go.
Q4 e-tron laddar med högst 11 kW pĂ„ vĂ€xelström, och Zaptec Go anpassar laddstyrkan efter bilens kapacitet. Boxen kostar frĂ„n 4 990 kr inklusive installation hos Evify, har 5 Ă„rs garanti, IP54 för utomhusmontage och kan kompletteras med lastbalanseraren Zaptec Sense. Zaptec har ett Trustpilot-betyg pĂ„ 4.2â4.6/5 som varumĂ€rke, och kabeln kan lĂ„sas via appen, vilket Ă€r praktiskt eftersom Zaptec Go saknar fast kabel och anvĂ€nder din egen Typ 2-kabel.
đ JĂ€mförelse: Ledande laddboxar
Tabellen nedan jÀmför fem laddboxar som passar en Q4 e-tron. Alla klarar bilens 11 kW och har stöd för trefas. Skillnaderna ligger i kabel, IP-klass, pris och hur kundnöjdheten ser ut för varumÀrket.
| Laddbox | FrÄn-pris hos Evify | Max effekt | Kabel | IP-klass | Garanti | Betyg (varumÀrke) | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaptec Go | 4 990 kr | 22 kW | Uttag (Typ 2) | IP54 | 5 Ă„r | 4.2â4.6/5 | Se pris â |
| NexBlue Edge 2 | 4 690 kr | 22 kW | Uttag (Typ 2) | IP54 | 5 Ă„r | 4.4â4.7/5 | Se pris â |
| Easee Charge Up | 4 990 kr | 22 kW | Uttag (Typ 2) | IP54 | 5 Ă„r | 2.5â3.8/5 | Se pris â |
| Charge Amps Halo | 4 990 kr | 11 kW | Fast kabel 7,5 m | IP66 | 5 Ă„r | 2.8â3.8/5 | Se pris â |
| DEFA Power | 5 990 kr | 22 kW | Fast kabel 6 m | IP55 | 5 Ă„r | 3.2â4.0/5 | Se pris â |
FrÄn-priserna kommer frÄn Evifys produktsidor. För Zaptec Go, Easee Charge Up och Charge Amps Halo anger Evify uttryckligen att priset gÀller inklusive installation. Standardinstallationen kostar annars 5 990 kr innan grön teknik-avdraget.
Betygen gÀller varumÀrket och Àr intervall frÄn Trustpilot, inte betyg för den enskilda modellen. Zaptec och NexBlue ligger högst, medan Easee, Charge Amps och DEFA har fÄtt lÀgre betyg. För Easee handlar det enligt omdömena frÀmst om 2023 Ärs försÀljningsförbud och omstrukturering, medan hÄrdvaran och appen fÄr beröm. För Charge Amps Äterkommer kritik mot appens stabilitet och kundtjÀnsten.
⥠Lastbalanserare för respektive laddbox
Lastbalansering Àr ett tillval pÄ alla boxarna i tabellen, och varje tillverkare har sin egen lösning. Du bör vÀlja lastbalanserare som hör till boxen, inte tvÀrtom.
| Laddbox | Lastbalanserare | Hur den fungerar |
|---|---|---|
| Zaptec Go | Zaptec Sense | Effektvakt för P1- och HAN-port som anpassar laddhastigheten efter husets förbrukning. Lösningar finns Àven utan smart elmÀtare. |
| NexBlue Edge 2 | NexBlue Zen | Kopplas till HAN-porten och kostar cirka 1 800 kr. Balanseringen fungerar Àven om internet gÄr ner. |
| Easee Charge Up | Easee Equalizer | Ansluts till elmÀtaren och krÀver ingen konfiguration. Automatisk justering av laddhastigheten krÀver Equalizer. |
| Charge Amps Halo | Charge Amps lastbalansering | Visar momentan belastning och fasbalans, med dynamisk lastbalansering som tillval. |
| DEFA Power | Perific | Rapporterar husets effektuttag till boxen i realtid sÄ att huvudsÀkringen inte löser ut. |
đ Vad du lĂ€r dig i den hĂ€r guiden
- Vilken effekt Audi Q4 e-tron faktiskt kan ta emot
- Vilken laddport och kabel som gÀller
- Hur huvudsÀkringen pÄverkar laddhastigheten
- Vilken lastbalanserare som passar vilken laddbox
- Vad installationen kostar och hur grön teknik-avdraget fungerar
đ Laddboxar förklarade â frĂ„n grunden
En laddbox Àr en fast installerad laddstation som ger sÀkrare laddning Àn ett vanligt vÀgguttag. Hur snabbt bilen laddar avgörs av den svagaste lÀnken: bilens ombordladdare, laddboxens kapacitet, husets huvudsÀkring, boxens sÀkring eller kablaget. DÀrför börjar valet alltid i bilen.
đ LaddgrĂ€nssnittet pĂ„ Audi Q4 e-tron
Q4 e-tron har laddport pÄ höger bakskÀrm. DÀr finns Type 2 för AC-laddning hemma och CCS Combo 2 för DC-snabbladdning pÄ vÀg. Hemma Àr det alltsÄ Type 2 som gÀller.
Kabeln Àr en Typ 2 till Typ 2-kabel (Mode 3). Den ansluts antingen till en laddbox med uttag, eller sÄ sitter en kabel fast pÄ boxen. Mode 3 innebÀr en fast installation mot elcentralen, vilket enligt Evify Àr den högsta sÀkerhetsklassningen för elbilsladdning.
⥠Ombordladdaren sÀtter taket
Q4 e-tron har en ombordladdare pÄ 11 kW trefas, med 400 V och 16 A per fas. Vid enfas kan bilen ta upp till 7,4 kW (230 V och 32 A), men vid enfas 16 A stannar effekten pÄ 3,7 kW. Kopplar du bilen till en 22 kW-box begrÀnsar ombordladdaren ÀndÄ effekten till 11 kW.
| Variant | Batteri (brutto / netto) | Max AC | Max DC | 0â100% vid 11 kW trefas | 0â100% vid 7,4 kW enfas |
|---|---|---|---|---|---|
| Q4 35 e-tron | 55 kWh / 52 kWh | 11 kW | 100â115 kW | ca 5,5â6 timmar | ca 8,5â9 timmar |
| Q4 40 e-tron | 82 kWh / 77 kWh | 11 kW | 135 kW | ca 7,5â8,25 timmar | ca 12 timmar |
| Q4 45 e-tron / quattro | 82 kWh / 77 kWh | 11 kW | 135â175 kW | ca 7,5â8,25 timmar | ca 12 timmar |
| Q4 50 e-tron quattro | 82 kWh / 77 kWh | 11 kW | 135â175 kW | ca 7,5â8,25 timmar | ca 12 timmar |
| Q4 55 e-tron / SQ4 | 82 kWh / 77 kWh | 11 kW | 175 kW | ca 7,5â8,25 timmar | ca 12 timmar |
đ SĂ€kring, kabel och fasbalansering
Evifys standardinstallation görs pÄ 16 A trefas, vilket Àr exakt vad Q4 e-tron behöver för 11 kW. En installation för 22 kW krÀver grövre kabel och kostar extra, men bilen kan inte utnyttja den effekten.
Lastbalansering innebÀr att laddboxen stryper strömstyrkan efter vad som Àr tillgÀngligt just nu. Effektvakten mÀter husets förbrukning, antingen med strömsensorer i mÀtarskÄpet eller via elmÀtarens HAN-port. Fasbalansering handlar om att fördela belastningen jÀmnt mellan husets tre faser.
| HuvudsÀkring | Effekt utan lastbalansering | Effekt med lastbalansering |
|---|---|---|
| 16 A | 6,9 kW (box stÀlld pÄ 10 A) | 11 kW |
| 20 A | 11 kW (box pÄ 16 A) | 11 kW |
| 25 A | 11 kW (bilens tak) | 11 kW (bilens tak) |
Siffrorna Àr den maximala effekten, inte en garanterad eller konstant effekt. Med 20 A eller 25 A huvudsÀkring kan bilen ladda pÄ 11 kW mer sömlöst tillsammans med hushÄllets övriga förbrukning. Du lÀser av huvudsÀkringens storlek pÄ fÀrgen: 16 A Àr grÄ, 20 A blÄ, 25 A gul och 35 A svart.
đĄïž IP-klass för utomhusmontage
IP-klassen anger hur vÀl kapslingen skyddar elektroniken. Enligt Evify Àr IP54 dammskyddad och skyddad mot strilande vatten frÄn alla vinklar, och gÄr att placera utomhus i nordiskt klimat. IP66 Àr dammtÀt och tÄl kraftig spolning.
Boxarna i den hÀr guiden ligger mellan IP54 och IP66. RÀcker IP54 för din carport eller fasad avgör lÀget: en skyddad plats klarar IP54 utan problem, medan en utsatt plats kan motivera en högre klass.
â Vad ingĂ„r vid köp av laddbox â och vad ingĂ„r inte?
MÄnga överraskningar pÄ slutfakturan beror pÄ att lÀsare tror att allt ingÄr. Tabellen visar vad som ingÄr i Evifys standardinstallation och vad som kan tillkomma.
| Scenario | IngÄr? | Notering |
|---|---|---|
| Montering pĂ„ vĂ€gg eller befintlig stolpe | â | IngĂ„r i standardinstallationen |
| Elinstallation pĂ„ 16 A trefas med ny 3-polig sĂ€kring | â | RĂ€cker för Q4 e-tron pĂ„ 11 kW |
| Upp till 10 meter trefaskabel | â | Ăver 10 m: 389 kr per meter (200 kr efter avdrag) |
| En hĂ„ltagning i mjukt material (trĂ€, gips, lĂ€ttbetong, leca) | â | Extra hĂ„l i gips eller trĂ€: 469 kr (242 kr efter avdrag). Betong: 625 kr (322 kr efter avdrag) |
| Jordfelsbrytare A | â | IngĂ„r för laddboxar som behöver extern jordfelsbrytare |
| Tester, driftsĂ€ttning och grovstĂ€dning | â | IngĂ„r i standardinstallationen |
| Grön teknik-avdrag pĂ„ 50% | â | KrĂ€ver laddbox och installation frĂ„n samma företag |
| Lastbalanserare | â ïž | Tillval. Extern strömförsörjning pga elmĂ€tare eller lastbalansering kan tillkomma: 873 kr (450 kr efter avdrag) |
| Typ 2-kabel till bilen | â ïž | Boxar med uttag krĂ€ver egen kabel. Boxar med fast kabel har den inbyggd |
| GrĂ€varbete och markrör | â ïž | Kostnadsfri offert. Markrör: 95 kr per meter (49 kr efter avdrag) |
| Höjning av huvudsĂ€kring 16â25 A | â | 1 999 kr (1 029 kr efter avdrag) |
| Uppgraderad installation för 22 kW | â | 1 650 kr (850 kr efter avdrag). Behövs inte för Q4 e-tron |
| Utbyggnad av elcentral | â | 1 500 kr inomhus och 2 000 kr utomhus |
Zaptec Go har ingen fast kabel, sÄ du behöver en egen Typ 2-kabel till bilen. Fördelen Àr en diskret box pÄ vÀggen, och kabeln kan lÄsas via Zaptec-appen sÄ att ingen kopplar loss den.
Standardinstallationen tÀcker över 90% av Evifys installationer, och de flesta tar bara ett par timmar. Du behöver inte vara hemma, men elektrikern mÄste komma Ät elcentral och fasadmÀtarskÄp. Ska boxen sitta pÄ en stolpe eller i en carport utan el behöver du grÀva ned ett gult markrör med 50 mm diameter och dragtrÄd, 35 centimeter under jord. Evify erbjuder Àven grÀvarbete.
Boka installation av Zaptec Go â
đ° Vad kostar en laddbox?
Priset bestÄr av tre delar: sjÀlva boxen, installationen och eventuella tillÀgg. Boxarna i den hÀr guiden ligger mellan 4 690 kr och 5 990 kr i frÄn-pris hos Evify, och dyrare varianter finns för sÀrskilda behov.
| Segment | Exempel | FrÄn-pris hos Evify | Kommentar |
|---|---|---|---|
| PrisvÀrd | NexBlue Edge 2 | 4 690 kr | Inbyggd jordfelsbrytare A och 22 kW |
| Mellansegment | Zaptec Go, Easee Charge Up, Charge Amps Halo | 4 990 kr | Halo har fast kabel pÄ 7,5 m och IP66 |
| Utökad funktion | Zaptec Go 2, Easee Charge Max, DEFA Power, Wallbox Pulsar Max | 5 990 kr | MID-mÀtare (Go 2, Charge Max), display (Go 2, DEFA Power) eller fast kabel (DEFA Power, Pulsar Max) |
| Premium | Charge Amps Dawn, Charge Amps Aura | 7 990 kr respektive 11 990 kr | Aura laddar tvÄ bilar samtidigt, vilket en Q4 e-tron ensam inte behöver |
Zaptec Go ger den lÀgsta tröskeln med ett pris frÄn 4 990 kr inklusive installation. Har du mer att ladda för, till exempel solceller, Àr Zaptec Go 2 vÀrd en titt, men för enbart Q4 e-tron behövs det inte.
Se Zaptec Gos pris hos Evify â
Faktorer som pÄverkar totalpriset:
- Laddboxens pris och funktioner, frÄn 4 690 kr.
- Standardinstallationen, som kostar 5 990 kr innan grön teknik-avdraget.
- KabellÀngd över 10 meter: 389 kr per meter (200 kr efter avdrag).
- Höjning av huvudsÀkringen frÄn 16 A till 25 A: 1 999 kr (1 029 kr efter avdrag).
- Lastbalanserare, dÀr NexBlue Zen kostar cirka 1 800 kr och övriga prissÀtts i Evifys konfigurator.
- HÄltagning, markrör och eventuell utbyggnad av elcentral.
- Grön teknik-avdraget pÄ 50%, som sÀnker kostnaden för box, installation och material.
Grön teknik-avdraget ger 50% av kostnaden för laddbox, installation och material, upp till 50 000 kr per person och Är. Avdraget görs direkt pÄ fakturan om du köper box och installation frÄn samma företag. Köper du boxen av ett företag och lÄter ett annat installera fÄr du bara 30% avdrag pÄ installationskostnaden genom ROT. Laddboxen mÄste ha Typ 2-uttag och vara förberedd för energimÀtning, vilket gÀller alla boxar hos Evify.
Se installationsvillkor för Zaptec Go â
đŻ SĂ„ vĂ€ljer du rĂ€tt laddbox
- UtgÄ frÄn bilen. Q4 e-tron tar högst 11 kW pÄ AC, sÄ du behöver ingen box som levererar mer. Trefas 16 A Àr rÀtt nivÄ.
- Kontrollera huvudsÀkringen. LÀs av fÀrgen pÄ sÀkringens indikeringsknapp. Med 16 A behöver du lastbalansering eller en lÀgre instÀllning, med 20 A eller 25 A gÄr 11 kW smidigt.
- VÀlj lastbalanserare som hör till boxen. Zaptec Sense till Zaptec Go, Easee Equalizer till Charge Up och NexBlue Zen till Edge 2. VÀlj den som passar din elmÀtare, P1 eller HAN.
- BestÀm kabeltyp. En box med uttag krÀver en egen Typ 2 till Typ 2-kabel (Mode 3). En box med fast kabel, som Halo pÄ 7,5 m, har den inbyggd.
- Kontrollera IP-klass och placering. IP54 fungerar utomhus i nordiskt klimat, och en utsatt plats kan motivera IP66. MÀt avstÄndet till elcentralen, eftersom över 10 meter kabel kostar extra.
- RÀkna in tillÀgg och avdrag. Höjd huvudsÀkring, markrör och hÄltagning kan tillkomma, och grön teknik-avdraget pÄ 50% gÀller nÀr du köper box och installation tillsammans.
- BestÀll box och installation frÄn samma företag. DÄ görs avdraget direkt pÄ fakturan, och Evify hanterar administrationen.
Vill du ha en enkel, beprövad kombination för Q4 e-tron Àr Zaptec Go med Zaptec Sense en trygg utgÄngspunkt.
Se Zaptec Gos erbjudande hos Evify â
â Vanliga frĂ„gor
⥠Vilken effekt behöver jag till Audi Q4 e-tron?
Q4 e-tron har en ombordladdare pÄ 11 kW trefas, med 400 V och 16 A per fas. Det Àr den effekt du behöver planera för, och mer kan bilen inte ta emot pÄ AC.
đ Ăr en 22 kW-laddbox bĂ€ttre till Audi Q4 e-tron?
Inte för hastigheten. Bilens ombordladdare begrÀnsar effekten till 11 kW Àven pÄ en 22 kW-box. För att utnyttja 22 kW krÀvs dessutom en uppgraderad installation med grövre kabel, som kostar 1 650 kr (850 kr efter avdrag). En 22 kW-box kan ÀndÄ vara vÀrd att ha om du senare byter till en bil som klarar mer.
đ Var sitter laddporten och vilken kabel behöver jag?
Laddporten sitter pÄ höger bakskÀrm. Type 2 anvÀnds för AC-laddning hemma och CCS Combo 2 för DC-snabbladdning. Till en laddbox med uttag behöver du en Typ 2 till Typ 2-kabel (Mode 3).
đĄ Vilken laddbox rekommenderar ni till Audi Q4 e-tron?
Vi rekommenderar Zaptec Go för de flesta. Den anpassar laddstyrkan efter bilen, har IP54, 5 Ärs garanti och kostar frÄn 4 990 kr inklusive installation hos Evify. Vill du ha fast kabel Àr Charge Amps Halo med 7,5 m kabel, IP66 och 11 kW ett alternativ som matchar bilens tak.
â±ïž Hur lĂ„ng tid tar det att ladda Audi Q4 e-tron?
Med 11 kW trefas tar en laddning frĂ„n 0 till 100% ungefĂ€r 5,5â6 timmar för Q4 35 e-tron. För varianterna med 77 kWh netto tar det ungefĂ€r 7,5â8,25 timmar. Vid enfas 32 A (7,4 kW) tar det cirka 12 timmar för de större batterierna.
đ Behöver jag lastbalansering?
Det beror pÄ huvudsÀkringen. Med 16 A behöver du lastbalansering för att fÄ 11 kW, annars fÄr du stÀlla boxen pÄ 10 A och nöja dig med cirka 6,9 kW. Med 20 A eller 25 A klarar du oftast 11 kW utan, Àven om lastbalansering fortfarande skyddar mot att sÀkringen löser ut nÀr flera apparater körs samtidigt.
Se Zaptec Gos pris hos Evify â
đ Kan jag ladda Audi Q4 e-tron pĂ„ enfas?
Ja, bilen klarar enfasladdning upp till 7,4 kW (230 V och 32 A). Vid enfas 16 A blir effekten bara 3,7 kW, sÄ laddtiden vÀxer till ungefÀr 12 timmar för de större batterierna. Trefas Àr dÀrför det bÀttre valet om din installation tillÄter det.
đ° Vad kostar installationen?
Evifys standardinstallation kostar 5 990 kr innan grön teknik-avdraget pÄ 50%. Den omfattar 16 A trefas, upp till 10 meter kabel, en hÄltagning i mjukt material och jordfelsbrytare A dÀr det behövs. Höjd huvudsÀkring, extra kabel eller utbyggd elcentral kommer pÄ tillÀgg enligt prislistan.
Se installationsvillkor för Zaptec Go â
đĄïž Kan laddboxen sitta utomhus?
Ja. Enligt Evify gÄr IP54 att placera utomhus i nordiskt klimat, och det gÀller bÄde Zaptec Go och Easee Charge Up. Charge Amps Halo har IP66 och DEFA Power IP55 om placeringen Àr extra utsatt.
đŻ Hur fungerar grön teknik-avdraget för laddbox?
Du fÄr 50% avdrag pÄ laddbox, installation och material, upp till 50 000 kr per person och Är. Avdraget görs direkt pÄ fakturan nÀr du köper box och installation frÄn samma företag, och du behöver inte ansöka sjÀlv. Köper du av tvÄ olika företag fÄr du bara 30% avdrag pÄ installationen via ROT.
Boka installation av Zaptec Go â
đ Sammanfattning
Audi Q4 e-tron laddar med högst 11 kW trefas pÄ vÀxelström, sÄ rÀtt laddbox Àr en trefas-box pÄ 16 A med Typ 2-anslutning. En 22 kW-box gör ingen skillnad för hastigheten, och Evifys standardinstallation pÄ 16 A trefas rÀcker gott. Med 16 A huvudsÀkring behöver du lastbalansering för att nÄ 11 kW, medan 20 A eller 25 A fungerar mer sömlöst.
VÀlj lastbalanserare som hör till boxen, kontrollera IP-klass och kabellÀngd, och köp box och installation frÄn samma företag för att fÄ grön teknik-avdraget direkt pÄ fakturan. VÄr slutrekommendation Àr Zaptec Go, med NexBlue Edge 2 som ett prisvÀrt alternativ med inbyggd jordfelsbrytare.
Priser, installationskostnader och Grön Teknik-avdrag Àndras löpande. Verifiera alltid aktuell information direkt med Evify eller Skatteverket innan köp.
Se NexBlue Edge 2:s pris hos Evify â
Om författaren
